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钢塑复合管的价格会稍实惠一些，因为衬塑钢管的做工复杂讲究，所以整体价格会比钢塑复合管要高一些。钢塑复合管分为两大类，衬塑管和涂塑管，衬塑管是以钢管为基管，内衬pe、pb、pp等；涂塑管是以钢管为基管，内外喷涂环氧树脂。
钢塑复合管常用的为DN15/DN20/DN25/DN32/DN40/DN50/DN65/DN80/DN100/DN125(不常用)/DN150/DN200/DN250等.现如今社会高速发展，新型材料的更新速度也加快，那么有什么材料可以既可以提高性能并且超过普通的塑料管、铝塑管?我想你此刻脑海里一定会浮现出钢塑复合管。的确，为了能够让钢塑复合管不同于一般的塑料管和铝塑管，甚至发挥比普通塑料管铝塑管更加强大的作用，它从一出现就被给予了重量轻韧性棒的特点，它不仅可以减少内部的摩擦，它的出现使得管壁的耐冲能力更强了。
钢塑复合管的卫生性能好，可输送净水由于聚乙烯塑料、聚丙烯塑料和不锈钢在使用过程中不受流体腐蚀，聚乙烯塑料、聚丙烯塑料和不锈钢管本体无杂质进入流体，聚乙烯塑料、聚丙烯塑料内衬在制造过程中不添加任何添加剂因钢塑复合管配以衬塑玛钢管件、内复不锈钢净水管配以不锈钢管接头，流体不和镀锌钢管、玛钢管件接触，流体只接触聚乙烯塑料、聚丙烯塑料和不锈钢，故衬塑复合钢管、内复不锈钢净水管可以代替纯不锈钢管、纯铜管用来输送饮用净水。耐高温，可输送热水、沸水。内复不锈钢净水管是在外层钢管内复合薄壁不锈钢管，与塑料管相比，304不锈钢管的耐热性高得多，304不锈钢是耐热钢，在4000C时的抗拉强度仍达到412Mpa，高於普通钢材在常温下的抗拉强度，可以用来输送热水和沸水。聚乙烯(PE)的 使用温度为600C，热水型衬塑复合钢管，内衬为耐热聚乙烯，具有长期耐热、耐压、耐磨、抗蠕变等优良性能，使用温度达到95C。钢塑复合管是近年来发展的一种新型管道材料，它以无缝钢管、焊接钢管、镀锌钢管为基体，与各种类型的塑料（如环氧树脂、聚乙烯等）经复合而成。按塑料与基体结合的工艺可分为衬塑复合钢管和涂塑复合钢管两种。
针孔试验
管段试件长度约为1000 mm，用电火花检漏仪对钢管涂层在规定试验电压下进行检查，涂层厚度不大于0.4mm，试验电压为1500 V，涂层厚度大于0.4 mm，试验电压为2000 V。检查有无电火花产生，试验结果应符合5.5的规定。
附着力试验
附着力试验按CJ/T 120-2008中7.4.2进行，试验结果应符合5.6的规定。
弯曲试验
DN≤50mm的涂覆钢管进行弯曲试验。管段试件长度为(1200±100) mm。
在温度为（20±5） ℃的环境下，以钢管公称通径的8倍为曲率半径，弯曲角度为30o，在弯管机或模具上进行弯曲。弯曲试验时管内不带填充物，焊缝位于弯曲主面的侧面。
试验后，从弯曲圆弧的中部将试件剖开，检查内涂层，试验结果应符合5.7的规定。
压扁试验
DN>50 mm的涂覆钢管进行压扁试验。管段试件尺寸长为（50±10） mm。
在温度为（20±5） ℃的环境下，如图1所示，将试件置于两平板之间，在压力试验机上逐渐压缩至两平板间距离为试件外径的五分之四，压扁时涂覆钢管焊缝垂直于载荷施加方向。试验后，检查内涂层，试验结果应符合5.8的规定。
压扁试验
冲击试验
从涂覆钢管的任意位置切取长约100 mm的试样，在温度为（20±5） ℃的环境下，如图2所示，按表2的规定进行冲击试验，观察内涂层的损坏情况。试验时，焊缝应在冲击面相反的方向，试验结果应符合5.9的规定。
表2 冲击试验条件
公称通径 DN
mm锤重，kg落下高度，mm
15～251.0300
32～502.1500
65
80～3006.31000
冲击试验装置
真空试验
管段试件长度为（500±50） mm,使用适当的措施堵住管道进出口，从进口逐渐增加负压至660 mm汞柱，保持1 min,试验后检查内涂层，试验结果应符合5.10的规定。
高温试验
管段试件长度为（100±10） mm，将试件放置在恒温箱中，升温至（300±5） ℃，并恒温1 h，然后取出自然冷至常温。试验后，取出试件并检查内涂层(允许外观颜色变深、发暗现象)，试验结果应符合5.11的规定。
处理完后要用压缩空气将管子表面吹除干净，必要时要用水清洗并进行干燥处理1. 表面处理 表面处理可以提高涂膜对管子的附着力和涂膜的耐久性。表面处理一般可分为两大类，一种是机械处理，包括喷砂喷丸、砂纸打磨、钢刷子刷等几种，主要去除管子上的毛刺、铁锈、棱角等；另一种是化学处理，包括洗涤剂除油、碱除油、磷酸盐处理、酸除锈、化学氧化处理等，用于除去管子表面的油污及铁锈。处理完后要用压缩空气将管子表面吹除干净，必要时要用水清洗并进行干燥处理。
2. 预热 喷涂前要将处理过后的管子送入烘烤炉中加热，加热温度约为200℃。经过加热的管子表面可以融化喷到其表面的环氧粉末涂料，从而产生均匀的涂料膜。
3. 喷涂 管道喷涂的常用方法为压缩空气喷涂法，就是以喷枪为工具，借助于压缩空气将涂料喷涂于预热过后管子表面。涂膜的厚度是通过粉末涂料的喷出量、喷粉时间和流水线的速度（喷枪或管子的行进速度）来控制的。涂塑厚度一般为150~300μm。
4. 补涂 局部难以自动涂到的表面应用人工用喷枪进行补涂。
5. 烘烤固化 将熔涂后的管子送入烘烤炉里加热，熔融流平成膜后进行交联固化。
6. 冷却 将烘烤后的管子取出进行空冷或风冷。
7. 检验 对涂塑完的管子进行检验，包括外观、涂膜厚度、耐蚀性、耐磨性、密度、硬度、结合强度或附着力等。
8. 包装和运输 将管子法兰或端口装上有效封口，将管子外表面用玻璃纤维布等软质材料包裹，在装车及运输过程中应采用相应有效措施以免涂层受到破坏。
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