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朝阳双塔柴油发电机的嗒嗒声对应什么问题
朝阳双塔柴油发电机操作运转中，朝阳双塔维曼建议大家通过异常的声响来判断常见故障，今天就率先来为大家解读朝阳双塔柴油发电机嗒嗒声对应的问题故障，一起来看看具体的分析。
故障分析：
这种响声一般为气门敲击声。当发电机组低速运转时，很容易听到连续不断的、有节奏的轻微“嗒、嗒”敲击声。转速提高时，响声也随着提高。如果较多气门发出响声，响声则是“嘀嗒、嘀嗒”的杂乱声。
故障原因：
1、气门间隙调整不正确。
2、活塞销与衬套配合松旷或销与销座配合松旷。
故障排除方法：
1、对柴油机高压油泵的两个汽缸进行断油试验，发现 缸油路断开后响声没有变化，第二缸油路断开后响声也没有消失。
2、取下气门室罩壳，结果发现柴油机第二个汽缸的进气门间隙较大。经过调整后，启动柴油机，故障消失。
希望以上介绍能够帮助大家认识并解决异响带来的朝阳双塔柴油发电机故障，日常操作大家可别忽略一些不起眼的声响，很多时候这些小声音预示着设备内部的小问题。
朝阳双塔柴油发电机冷却系统的裣查
柴油机的冷耳系统主要检查散热水箱、水泵、节温器和风扇皮带的松紧度等。
1.散热水箱的栓查
检查之前应先把水垢彻底干净，然后进行试验。
水箱漏水临查方法常是注入热水，检查其漏水部位，但细小的微漏不易发现，可采用下
而方法才临查的。
(1)水压法检查：将散热水箱各个进出水孔堵住，只留一个进水孔，用手压水泵，把水从进水孔压入水箱中，在（98.1～147）kPa压力下，持续（3～5）min，检查各接缝处或水管有无渗水和漏水现象。
(2)气压法检查：将水箱平放在盛满水的水槽中，然后向进气孔打气，气压在（49～98）kPa，注意观察水面，如有裂缝即可看到一连串的气泡冒出水面。
经过检查发现漏水处做上记号，以供修理。水箱水管在上下水室接合处开焊漏水，打磨干净后，用专用烙铁将焊锡熔化焊牢。若水箱外层漏水，打磨干净后，涂氧化锌，用烙铁进行焊补。压伤变形的散热片，可用梳状的专用工具进行矫直。
2.水泵的检查
检查水泵的轴颈及各孔的磨损，可用游标卡尺及内径千分表来测量；外壳的裂纹，除作外表观察检查外，对细小的裂缝，可在柴油机处于热状态时涂一层 ，经（5～10）分钟后，观察裂缝部位。
3.节温器的检查
将节温器放在热水中进行检查，在（68～72）℃时应开始开启，（80～85）℃时应完全开放。若已失效或误差过大一般应予更换。
4.风扇皮带公紧度的调整
检查时风扇轮和充电机皮带轮的中部用手指压下，按下的距离一般为（10～15）mm，超过此范围，可松开支架的固定螺丝，扳动充电机，使其张力调整合适后再扭紧螺丝即可。
维曼机电设备(朝阳市双塔区分公司)服务多行业，秉着“崇尚质量、以人为本、追求卓越”的宗旨，以的的品质、合理的价格及完善的服务不断赢得用户的信赖和好评。
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